A „Parndorfi-ügy” mai tárgyalási napja az eljárás során kirendelt igazságügyi műszaki és orvosszakértői vélemények ismertetésével és a szakértők meghallgatásával folytatódott. 

 

A szakértői véleményekkel érintett szállítójárművekről a műszaki igazságügyi szakértő megállapította, hogy a járművek rakterében szállított személyek számára és a raktér nagyságára figyelemmel egy főre nagyon kevés oxigéntartalmú levegő jutott. A vádlottak a raktér szellőzését biztosító átalakítást a járműveken nem végeztek. A levegőhiány következtében a szállított személyek esetében első tünetként fejfájás, fokozódó légszomj, szívritmuszavar, hányás, ájulás következhetett be. A szállítójárművek több esetben rossz műszaki állapotban voltak. 

 

A XXVI. vádponttal érintett személygépjárművel kapcsolatban megállapították, hogy az oxigéntartalom 5% alá esése esetén a halál azonnal bekövetkezhetett volna. A szállítások megkezdését követő 30-40 percen belül már jelentkezhettek a sértetteknél az első tünetek, míg 1,5-2 óra szállítást követően halálos eredmény következhetett volna be. Az V. r. vádlott észrevételezte, hogy az I. r. vádlottat nem érdekelte, hogy mi történik a csempészett személyekkel. A II. r. és a VIII. r. vádlott vitatta a műszaki szakértői véleményben foglalt megállapításokat.

 

A „Parndorfi-üggyel” összefüggésben az orvosszakértők megállapították, hogy 68 személy esetében a szállítás megkezdését követő 3 órán belül, míg 3 személy esetében 3-4 óra elteltével oxigénhiány miatt elhúzódó fulladás következtében állt be a halál. A meghallgatott műszaki szakértő a tárgyaláson úgy nyilatkozott, hogy érdemi légcserét a raktérben található réseken, repedéseken bejutó levegő a sértettek nagy számára tekintettel sem mozgó, sem álló helyzetben lévő jármű esetében nem biztosított.

 

A bíróság délután kegyeleti okból zárt tárgyalást rendelt el. Az eljárás 2017. november 23-án iratismertetéssel folytatódik.

 

Kecskemét, 2017. november 21.

 

Kecskeméti Törvényszék Sajtóosztály