Végzésével helybenhagyta a Szegedi Ítélőtábla a 14. életévét be nem töltött, védekezésre képtelen személy sérelmére elkövetett emberölés bűntettének kísérlete miatt H. J. vádlott ellen indított büntetőügyben az elsőfokon eljárt Kecskeméti Törvényszék ítéletét. A vádlott jogerős büntetése 12 év fegyházban végrehajtandó szabadságvesztés és 10 év közügyektől eltiltás lett. A vádlott a szabadságvesztés büntetésből feltételes szabadságra nem bocsátható.

A Debreceni Ítélőtábla Dr. Elek Balázs vezette tanácsa feltétlen eljárási szabálysértés miatt hatályon kívül helyezte a másodfokú bíróság határozatát és új eljárás lefolytatására utasította a Debreceni Törvényszéket. Az ítélőtábla megalapozottnak találta az ügyészi fellebbezést az elévüléssel kapcsolatban. Kétségtelen, hogy sajátos jogi helyzet a közjogi tisztség mentelmi joga, azonban az elévülés félbeszakításának szabályai a büntetőeljárásban a vádlottra is érvényesek.

A vádlott és várandós élettársa 2017 januárjától szívességi lakáshasználóként élt P-n. A vádlott 2016 decemberétől már nem rendelkezett rendszeres jövedelemmel. A vádlott 2017. február 10. előtt S. B. I. sértettől pár alkalommal kölcsönkért 1-2 ezer forintot, egy esetben a tartozását a vádlott édesanyja fizette meg a vádlott helyett. Utolsó alkalommal a sértett közölte, hogy többet nem ad a vádlottnak kölcsön. A vádlott 2017. február 10. napján folyamatosan alkoholt fogyasztott.

Felperes: H.D.
Alperes: MÁV-START Vasúti Személyszállító Zrt.

A Debreceni Ítélőtábla a vádlott bűnösségét további 35 rb. életveszélyt okozó testi sértés bűntette kísérletében is megállapította, és hozzátette, hogy a vádlott a bűncselekményt bűnszervezetben követte el. Ezért a vádlott szabadságvesztés büntetését 8 évre, az országból való kiutasítását 10 évre súlyosította azzal, hogy a szabadságvesztést fegyházban kell letöltenie.

Az ítélőtábla megállapította, hogy a vádlott feltételes szabadságra nem bocsátható. Egyebekben helybenhagyta az elsőfokú ítéletet.

A Debreceni Ítélőtábla az ügyben igazságügyi orvosszakértőt és igazságügyi gépjárműszakértőt hallgatott meg. Az ítélőtábla fontosnak tartja annak tisztázását, hogy a szállító autó oldalajtaját belülről ki lehetett-e nyitni, illetve, hogy az oda bezsúfolt 35 ember életveszélyes állapotba kerülhetett-e amiatt, hogy a raktérbe csak néhány nyíláson áramolhatott be levegő. Az ítélőtábla a gépjárműszakértői vélemény soron kívüli kiegészítését rendelte el. Az ügy tárgyalása 2019. október 28-án 9 órától folytatódik.